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叫板大V8 Roush改装2.3T野马

1/10 众所周知,Roush对于福特野马情有独钟,号称“地球最强野马的制造者”,其操刀的野马车型通常动力惊人。不同于其他改装品牌只针对野马的发动机进行升级,Roush会对车型进行全方位的升级,不仅提升直线加速性能,同时对于动态表现、操控以及制动系统都会进行全方位的调校。 近期,Roush推出了一款惊爆眼球的军绿色改装野马车型。令人惊讶的是,此次Roush并没有为V8版车型动刀,而是基于一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机车型进行打造,调校后的发动机最大马力达到511马力,峰值扭矩631牛米,动力表现甚至完爆V8版车型! 除了动力方面的调校,这款改装车还采用了前六后四活塞的Brembo制动卡钳,同时Vossen锻造VPS-308轮圈匹配倍耐力P Zero轮胎更是保证了其十足的抓地力。

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3/10 众所周知,Roush对于福特野马情有独钟,号称“地球最强野马的制造者”,其操刀的野马车型通常动力惊人。不同于其他改装品牌只针对野马的发动机进行升级,Roush会对车型进行全方位的升级,不仅提升直线加速性能,同时对于动态表现、操控以及制动系统都会进行全方位的调校。 近期,Roush推出了一款惊爆眼球的军绿色改装野马车型。令人惊讶的是,此次Roush并没有为V8版车型动刀,而是基于一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机车型进行打造,调校后的发动机最大马力达到511马力,峰值扭矩631牛米,动力表现甚至完爆V8版车型! 除了动力方面的调校,这款改装车还采用了前六后四活塞的Brembo制动卡钳,同时Vossen锻造VPS-308轮圈匹配倍耐力P Zero轮胎更是保证了其十足的抓地力。

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5/10 众所周知,Roush对于福特野马情有独钟,号称“地球最强野马的制造者”,其操刀的野马车型通常动力惊人。不同于其他改装品牌只针对野马的发动机进行升级,Roush会对车型进行全方位的升级,不仅提升直线加速性能,同时对于动态表现、操控以及制动系统都会进行全方位的调校。 近期,Roush推出了一款惊爆眼球的军绿色改装野马车型。令人惊讶的是,此次Roush并没有为V8版车型动刀,而是基于一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机车型进行打造,调校后的发动机最大马力达到511马力,峰值扭矩631牛米,动力表现甚至完爆V8版车型! 除了动力方面的调校,这款改装车还采用了前六后四活塞的Brembo制动卡钳,同时Vossen锻造VPS-308轮圈匹配倍耐力P Zero轮胎更是保证了其十足的抓地力。

6/10 众所周知,Roush对于福特野马情有独钟,号称“地球最强野马的制造者”,其操刀的野马车型通常动力惊人。不同于其他改装品牌只针对野马的发动机进行升级,Roush会对车型进行全方位的升级,不仅提升直线加速性能,同时对于动态表现、操控以及制动系统都会进行全方位的调校。 近期,Roush推出了一款惊爆眼球的军绿色改装野马车型。令人惊讶的是,此次Roush并没有为V8版车型动刀,而是基于一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机车型进行打造,调校后的发动机最大马力达到511马力,峰值扭矩631牛米,动力表现甚至完爆V8版车型! 除了动力方面的调校,这款改装车还采用了前六后四活塞的Brembo制动卡钳,同时Vossen锻造VPS-308轮圈匹配倍耐力P Zero轮胎更是保证了其十足的抓地力。

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8/10 众所周知,Roush对于福特野马情有独钟,号称“地球最强野马的制造者”,其操刀的野马车型通常动力惊人。不同于其他改装品牌只针对野马的发动机进行升级,Roush会对车型进行全方位的升级,不仅提升直线加速性能,同时对于动态表现、操控以及制动系统都会进行全方位的调校。 近期,Roush推出了一款惊爆眼球的军绿色改装野马车型。令人惊讶的是,此次Roush并没有为V8版车型动刀,而是基于一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机车型进行打造,调校后的发动机最大马力达到511马力,峰值扭矩631牛米,动力表现甚至完爆V8版车型! 除了动力方面的调校,这款改装车还采用了前六后四活塞的Brembo制动卡钳,同时Vossen锻造VPS-308轮圈匹配倍耐力P Zero轮胎更是保证了其十足的抓地力。

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10/10 众所周知,Roush对于福特野马情有独钟,号称“地球最强野马的制造者”,其操刀的野马车型通常动力惊人。不同于其他改装品牌只针对野马的发动机进行升级,Roush会对车型进行全方位的升级,不仅提升直线加速性能,同时对于动态表现、操控以及制动系统都会进行全方位的调校。 近期,Roush推出了一款惊爆眼球的军绿色改装野马车型。令人惊讶的是,此次Roush并没有为V8版车型动刀,而是基于一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机车型进行打造,调校后的发动机最大马力达到511马力,峰值扭矩631牛米,动力表现甚至完爆V8版车型! 除了动力方面的调校,这款改装车还采用了前六后四活塞的Brembo制动卡钳,同时Vossen锻造VPS-308轮圈匹配倍耐力P Zero轮胎更是保证了其十足的抓地力。

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